Архив рубрики: Робокар

Израильские разработчики выпустили нового робота на патрулирование границ

Совместно разработанный робот Guardium UGV, с компаний Israel Aerospace Industries и Elbit Systems, проходит испытания на границе сектора Газа, сообщает Министерство обороны Израиля. Робот, оснащенный новейшей оптико-электронной системой и системой видеоаналитики предназначен для патрулирования границ и особо важных охраняемых зонах, включая периметры аэропортов и других стратегических объектов.

В рамках этой задачи робот может выполнять разные функции — скрытое видеонаблюдение, радиоэлектронная разведка, выявление огневых точек боевиков. Оборудование робота Guardium UGV предназначено для обнаружения пусков неуправляемых ракет и минометных мин с фиксацией стартовых позиций, что облегчает уничтожение террористов.

Модульная конструкция Guardium UGV и грузоподъемность до 300 килограммов позволяет варьировать его оборудование. При необходимости робот может быть оснащен дистанционно управляемым вооружением.

Машина может действовать самостоятельно, но, по мнению израильских военных, наиболее эффективно ее применение в качестве средства поддержки патрулируемых подразделений.

При поддержке робота патрульные получают мощное средство обнаружения, значительно повышающее эффективность заданий. «Guardium UGV позволил нам обнаружить несколько скрытых подкопов на границе, которые мы бы не смогли заметить без него» — отмечают военные. После завершения испытаний Guardium UGV и разрабатываемые усовершенствованные машины будут использоваться в системе охраны границ Израиля по всему периметру — от Ливана до Эйлата.

По материалам http://security.ua/ 
Увеличить Израильские разработчики выпустили нового робота на патрулирование границ   - роботы,

EFF берёт под надзор полицейские беспилотники в США

В апреле 2012 года Фонд электронных рубежей (EFF) опубликовал список 60 государственных организаций (университеты, колледжи и полицейские управления), которые получили от Федерального управления по гражданской авиации США (FAA) разрешение на использование беспилотных летательных аппаратов.

В феврале 2012 года Конгресс США принял закон, дающий право FAA выдавать разрешения на использование беспилотников. Недавно Министерство внутренней безопасности распорядилосьускорить темпы внедрения этих аппаратов. Очевидно, что беспилотникам дали зелёный свет — и в ближайшее время они будут использоваться многими полицейскими управлениями на территории Америки.

Новые базы добавятся к 64 ныне действующим армейским базам беспилотных аппаратов на территории США, карта которых на прошлой неделе попала в открытый доступ.

Количество беспилотников в армии США растёт так быстро, что недавно Пентагон сообщил о нехватке 600 операторов. Отделы просто не успевают готовить сотрудников такими темпами, как требует армия.

Чтобы поставить под общественный контроль применение полицейских беспилотников, фонд EFF обратился к сообществу с просьбой собрать информацию об использовании беспилотных аппаратов в регионах. Нужно узнать, сколько дронов находится на каждой базе, какое оборудование полиция собирается использовать для слежки за населением: это могут быть видеокамеры, инфракрасные камеры, теплосенсоры, радары, фотокамеры с большим разрешением, оборудование для прослушивания радиоканалов, WiFi, перехвата сотовых коммуникаций и текстовых сообщений. Беспилотные летательные аппараты спроектированы, чтобы нести на борту лёгкое вооружение, управление которым осуществляется с базы. Полиция может оснастить их электрошокерами и другим оружием нелетального воздействия.

Выдана первая в мире лицензия на машину без водителя

Автомобили без водителей могут вскоре стать реальностью на дорогах штата Невада, который первым в Америке выдал лицензию на подобные машины.

Первым таким автомобилем на дорогах штата станет гибрид Toyota Prius, модифицированный компанией Google. Интернет-гигант является лидером и в области автоматизированных автомобилей.

Первый пробег автомобиля состоялся на знаменитом центральном бульваре Лас-Вегаса.

Другие автомобильные компании также подали заявки на такие лицензии в штате Невада.

На машине, оборудованной системой управления Google, установлены видеокамеры на крыше, а также радарные сенсоры и лазерный дальномер.

Инженеры Google ранее испытывали эту машину в Калифорнии, в том числе на мосту Золотые ворота в Сан-Франциско.

В ходе этих испытаний в машине все время находился профессиональный водитель, готовый взять на себя управление в случае отказа системы.

Как рассказывает программист Себастиан Трун, машина проделала 140 тысяч миль без аварий и происшествий, если не считать случая, когда на остановке на перекрестке ее задел не остановившийся вовремя автомобиль.

Директор автомобильного управления штата Невала Брюс Бреслоу считает, что машинам без водителей принадлежит будущее.

В марте штат внес поправки в свои законы, которые разрешают использование таких автомобилей. В будущем планируется выдавать индивидуальные лицензии владельцам таких машин.

Автомобиль компании Google имеет красный регистрационный номер, отличающий его от остальных. Рядом с цифрами 001 на номере расположен знак бесконечности.

Другие штаты, в том числе Калифорния, собираются последовать примеру Невады.

«Подавляющее большинство несчастных случаев происходит в силу ошибки человека, — говорит сенатор штата Калифорния Алекс Падила, который является автором соответствующих поправок в законодательство. – С помощью компьютеров, датчиков и других систем автономные автомобили способны анализировать окружающую обстановку быстрее и принимать более безопасные решения».

Источник: Русская служба Би-би-си